Dus daarom noemen ze het de cockpit?
Terwijl de meeste passagiers van luchtvaartmaatschappijen ontspannen op hun stoelen of het kijken naar entertainment tijdens de vlucht, kunnen sommige cockpitbemanningsleden veel meer gewaagde activiteiten doen, volgens een voormalige stewardess.
Een insider in de industrie suggereerde dat zowel piloten als cabinepersoneel soms profiteren van hun tijd in de lucht om lid te worden van de beruchte Mile High Club. Cierra Mistt, die uitgebreid heeft gewerkt als stewardess, deelde op sociale media dat dergelijke ontmoetingen niet alleen beperkt zijn dat passagiers wegsluipen naar krappe badkamers.
Mistt legde uit dat er altijd minstens twee piloten op het cockpit zijn, en de luchtvaartregels vereisen dat twee mensen te allen tijde in de cockpit zijn. Als een piloot moet stappen voor voedsel of een toiletpauze, moet een stewardess tijdelijk zijn plaats innemen. Ze beweerde dat deze schakelaar een perfecte gelegenheid biedt voor bemanningsleden met gedeelde intenties om te ontmoeten achter de gesloten cockpitdeur.
Niet alle vluchtmedewerkers zijn geamuseerd door dit torenhoge gedrag. Suzanne Bucknam, een andere stewardess, beschreef zo'n gedrag als onaangenaam. Ze vertelde dat ze getuige was geweest van paren die proberen intiem te worden in vliegtuigvoorzieningen en zelfs onder dekens in hun stoelen.
Mistt leek echter niet onder de indruk van het potentieel voor romantiek aan boord. Ze impliceerde dat ze zich misschien heeft overgegeven aan dergelijke ervaringen tijdens dienst. Volgens haar volgen degenen die geïnteresseerd zijn in deze clandestiene rendez -vous enkele onuitgesproken regels.
Ze raadde dit alleen aan om dit te proberen als ze met een bemanning werken die betrouwbaar en bewust is van het plan. Mistt adviseerde ook om vluchten te kiezen die bekend staan om soepel zeilen om het risico op turbulentie te verminderen die de ontmoeting onderbreekt. Zodra de vliegomstandigheden en bemanning zijn uitgelijnd, zei ze dat de laatste stap eenvoudig is: een piloot verlaat de cockpit en een stewardess binnenkomt.
Ondertussen blijven passagiers niet op de hoogte, focussen op hun snacks of wachten op hun koffie. Mistt merkte op dat reizigers meestal geen idee hebben wat zich zou kunnen ontvouwen achter de cockpitdeur, vooral omdat het vliegtuig waarschijnlijk tijdens deze momenten op de stuurautomaat staat.
Reacties online varieerden van geamuseerd tot gealarmeerd. Sommigen grapten dat dergelijke afleidingen recente luchtvaartincidenten zouden kunnen verklaren, terwijl anderen humoristisch speculeerden over zweterige piloten of hun vertrouwen in vliegen opnieuw evalueerden. Een vrouw gaf toe dat ze van reizen hield, maar merkte nu dat ze de ervaring tijdens de vlucht in twijfel trok.
